📌 وقائع وتفاصيل التقرير والبيان الرسمي
ويمتد الخط بطول 144 كيلومترًا من ميناء شرق بورسعيد إلى الفردان، مرورًا بمنطقة بالوظة.وجاء تخصيص المبلغ بعد رفض الهيئة عرضًا مقدمًا من شركة «ميرميك» الإيطالية، لتجاوزه التكلفة التقديرية المعتمدة، مع تعذر التوصل إلى اتفاق لخفض قيمته.
وبحسب المسؤولين، ستعتمد الهيئة على أنظمة إشارات أُخليت من بعض الخطوط الرئيسية بعد تحديثها، على أن يُعاد تأهيلها وتشغيلها على خط الفردان.
وتستهدف الخطوة تحسين كفاءة التشغيل، وزيادة عدد الرحلات اليومية، ورفع سرعات القطارات، في ظل اعتماد الخط حاليًا على التنسيق اليدوي لمواعيد الرحلات، مع غياب منظومة إشارات إلكترونية حديثة.
---
تم نقل وتوثيق هذا التقرير الاقتصادي استناداً إلى تغطية: مباشر مصر للأسواق
زيارة رابط المصدر الأصلي